■ 社论

　　“双十一”不仅仅是我国消费的晴雨表，还是我国科技发展、基础设施增加等经济内在活力不断提升的晴雨表。

　　11月11日，几大电商平台销售业绩再创历史纪录。这是值得高兴的事情。

　　作为由国内电商平台创生的“双十一”，到今天已非一个简单的电商平台促销日。如此庞大的交易额，是对我国居民消费能力是否足够坚挺，以及背后的大数据、人工智能等技术，物流等基础设施支撑能力是否可靠的一次检视。

　　可以说，“双十一”见证了中国经济的内在活力，特别是在“当前经济全球化遭遇波折，多边主义和自由贸易体制受到冲击，不稳定不确定因素依然很多，风险挑战加剧”的背景下。如此喜人的业绩，无疑是一个提振信心的强烈信号，即中国居民的消费能力够强大。

　　消费成为经济增长主要驱动力，是经济现代化的一个重要特征，当今欧美等发达国家经济体无不是以消费作为经济第一驱动力。而我国此前依靠的投资、出口作为经济增长动力的模式难以再持续，我国正在步入消费驱动经济发展的新历史时期。今年上半年，全国社会消费品零售总额达到18万亿元人民币，最终消费支出对经济增长的贡献率达到78.5%，成为驱动经济增长的“三驾马车”之首。因此，“双十一”可以说成为了我国进入消费驱动经济发展的又一个见证。

　　其实，“双十一”集中反映了过去十来年，我国消费品类结构的变化趋势。2008年，主要消费品类集中在“用”和“住”类商品；而现如今，无论是广度还是深度，都在向全品类扩展。比如，2008年的主要订单是“刚需”类的3C商品，但现在则有食品、美妆、服装等代表着品质化生活、消费升级的商品选购，订单量占比增长也最快。人们将更多的消费花在了保养上，更愿意花钱买发达国家更优质的产品。

　　就此而言，“双十一”不仅仅是我国消费的晴雨表，还是我国科技发展、基础设施增加等经济内在活力不断提升的晴雨表。因为，“双十一”的天文成交额背后绝非键盘、鼠标这么简单，背后需要移动支付、人工智能、智能物流等“硬件设施”的支撑。

　　以物流为例，“双十一”最初，每日物流订单量不过数十万，各地还经常陷入爆仓窘境。而2018年这一天，物流订单量预计超10亿，这意味着物流业进入1天10亿的新时代。天量包裹洪峰平稳度过，不是哪一家公司所能单独完成的，它需要一张智能物流骨干网的大协同，将物理网络（人、货、仓、场、车、关、港等）与数字要素智能协同。这是数字时代的新基础设施，是连接新零售、新制造的关键体系。

　　因此，今年“双十一”的交易额再破纪录，也将再次从居民消费升级、科技驱动、智能物流等多个视角，见证中国经济的内在活力，为我国经济增长注入信心。