■ 社论

　　三菱公司将向二战期间的被掳至日本的中国劳工做出补偿，这也是日本企业首次对二战期间的罪行作出道歉和赔偿（据新华社）。二战已经结束70周年，日本政府在道歉和赔偿问题上还没有与受害国政府和民众实现和解。三菱公司的“悔罪”之举，即便迟到了，也是对历史正义的补课。中日之间的历史和解从根本上说是两个社会之间的和解，三菱迈出了重要一步。

　　此前，三菱公司向二战期间被掳为劳工的美国战俘当面道歉，被认为是“选择性道歉”，现在三菱已经正式与被掳往日本的中国劳工谈判团达成了谅解，此外，三菱公司还表示如果有机会愿意向二战期间被强征的英国、荷兰、澳洲等国战俘做出道歉和赔偿。但是三菱公司拒绝对朝鲜半岛的劳工做出赔偿，理由是二战期间朝鲜半岛已经被并入日本。时隔70年，日本企业最终在历史问题上采取了比较积极的态度，承担起企业的社会责任。三菱公司的“悔罪”之举，当然是企业“公共外交”的重要举动，改善三菱公司的国际形象，尤其是在中国市场的形象。即便如此，也值得肯定。

　　道歉和赔偿问题一直是中日两国关系中的障碍，三菱公司的举动多少也会给其他公司有示范效应，二战期间有近4万名中国劳工被掳至日本，三菱公司接受了3765名劳工，其他使用中国劳工的公司是不是也应该做出道歉呢？企业承担赔偿责任，也是国际惯例，德国在2000年的时候由政府和6000余家企业共同成立了“纪念、责任与未来”的基金会，向二战期间被纳粹强制的劳工作出赔偿，向98个国家166.5万人作出了近60亿美元的赔偿，2007年德国政府举行了一个仪式，正式结束了对二战期间纳粹德国罪行的赔偿。1990年的时候，苏联、美国、英国和法国与德国签署了《最终解决德国问题条约》，以法律形式结束了德国的赔偿义务。然而，德国的民间赔偿却没有止于1990年，战后德国一共赔偿640亿欧元，但没有一分钱是送到被害劳工手中的，为此而成立了专门基金会。民间赔偿为德国的道歉和赔偿画上了休止符，德国与受害者（不止是受害国）的和解也才最终完成。

　　战争的确是国家与国家之间的博弈，但是受害的却是活生生的个体，战争结束已经七十年了，那些当年的受害者们逐渐离开了人世，对他们的道歉与赔偿已经刻不容缓。没有历史正义的伸张，就难以实现真正的和解。对二战的反思不能止于“不再战”，而是对战争中被残害与伤害个体的真诚道歉与赔偿。德国的政府和企业努力做到这一点，德国与邻国真正和解了，也赢得了国际社会的尊重。日本政府以《中日联合声明》中关于放弃对日本战争赔偿的条款而坚持认为中日之间的赔偿问题已经解决。而国际法则要求国家有义务对其国际不法行为所造成的损害进行充分赔偿，损害包括任何损失，不论物质的还是精神的。日本是否对其二战期间对中国造成的各种损害进行了“充分赔偿”呢？

　　当下国际关系也不仅仅是国家之间的利益关系，也是不同社会之间的“人心关系”，三菱向中国劳工道歉，这是迟到的正义，但即便迟到，也要比没有好得多。