新京报快讯 (记者郭超)京霸铁路近日开工建设，京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。据了解，新机场站是京霸铁路唯一一个地下车站。

　　京霸城际铁路位于北京和河北境内，从北京至霸州，全长78.24公里。北起北京枢纽李营站,向南经黄村、首都新机场，最终到达河北廊坊霸州。连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，构建起京津冀地区快速铁路网。

　　它的设计时速350Km/h，沿途设置站点有北京西站、李营站、新机场站，永清、霸州站五个车座。其中，新机场站是唯一的地下车站。从河北霸州，经过4站就直达北京西站。

　　据中铁北京工程局京霸铁路项目负责人介绍，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。

　　车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。

　　京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙。雄安新区宣布成立之后，关于推进该地区铁路建设的信息披露，未来，经过雄安新区的铁路一共有5条，其中京雄铁路、津雄铁路首次露面。对比国家中长期铁路规划，京雄铁路实际上调整了京霸城际铁路的线路，不直接经过霸州市区，而是靠西进入雄安新区。