新京报快讯(记者郭超)今日，有媒体报道10月25日，日本旭川飞北京的东航MU750航班因遇北京严重雾霾，选择备降济南、青岛机场时均遭拒绝，被要求在空中将燃油耗至“最低油量”，飞机落地后，剩下燃油只够飞行约半个小时。记者从民航局了解到，该报道不实，据调查，MU750航班当天并未考虑备降济南，安全降落在青岛机场后，燃油量符合相关规定。

　　民航局今日发布声明称，华东局对该航班备降情况启动航空不安全事件调查程序。经查，相关报道与事实不符。10月25日，东航北京分公司机组驾驶A321/B-2290机号执行MU750(旭川-北京)航班，机组在进近中被告知北京天气标准低于机组运行标准，机组综合考虑当时飞行状况，决定在管制员指挥下备降青岛机场，期间未向济南机场提出备降申请。青岛机场在不停航施工停机位非常紧张的情况下及时接受该航班安全备降。落地后，机组检查剩余油量符合东航《运行手册》对A321机型最低油量的规定。

　　华东局局长蒋怀宇强调：航空安全是公共安全的重要组成部分，民航行业各单位都要以飞行安全为中心，切实落实备降保障责任，辖区各机场必须严格执行航班备降有关规定，违者一经查实将按相关法律法规严肃处理。