5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超载的货车车主侯某拒绝检测后遭执法人员开车碾死。网友供图
当地称其钻到车轮下试图阻止车被开走；多名当地司机指治超站卖超载月票，交通局否认；赔家属76万
新京报讯 （记者刘保奇）近日网友曝光，5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超载的货车车主侯某拒绝检测后遭执法人员开车碾死。昨日下午，武安市交通局相关负责人表示，执法人员启动该超载货车后，侯某自己钻到车轮下试图阻止其货车被开走，后遭碾轧致死。目前，2名执法人员已被刑拘，3名执法人员被警方控制。武安市交通局一副局长证实，交通局与死者家属签订赔偿协议，后者获赔76万元。
此外，当事司机张某及多名跑该条线路的货车司机指称，该路段治超站内部人员向货车司机卖超载月票。如不买月票，执法人员一开口就说罚一万。有的开简单收据，有的直接给个卖票人的电话，碰到检查时，给卖票人打电话后直接放行。
当事司机：不看证件直接开走车
据当事货车司机张某介绍，4日22时许，他和车主侯某驾驶载满石子的“冀D L5095”货车，从武安市前往曲周县，途经武安市北新村路段时，被一辆标有“中国公路”字样的执法车拦下。张某称，几名执法人员从两侧将他俩拉出货车。“我马上把车钥匙放在口袋里。”张某说，执法人员用自己携带的一大串钥匙启动货车。
张某称，此前他们的车买过月票，一张3000元，能超载一个月。当时见执法人员拦车，车主侯某立即打电话给卖月票的人，但执法人员不让打，并将手机抢走。
“他们根本没要求看我们的证件，就直接想把货车开走”，张某说，他和侯某上前理论，全过程10余分钟。
张某说，他后来被执法人员拉开了。货车启动后，车主被碾死在货车左侧轮胎下。但张某表示他没具体看清侯某怎么被碾死的。
交通局：车主自己钻入车底拦车
昨日，武安市交通局相关负责人称，这辆货车被查是因为超载，且没蒙苫布。执法人员在检查时，车主和司机也没出示相关证件。
武安市交通局通报称，事发当晚，武安市治超站执法2中队执法人员（5人）在流动治超检查时，通过详细检查，执法人员初步估算该货车涉嫌严重超限。
该通报称，执法人员要求司机出示资格证、营运证等手续，侯某始终没有出示。经过20分钟解释后，司机和车主仍不配合。执法人员责令货车司机张某开车，由执法人员引导到治超站进行过磅检测，车主和司机均不予配合。为防止该路段交通堵塞，中队长杨增刚让其中一名执法人员将车开至治超站。此时，车主侯某上前阻止开车，杨增刚和另一名执法人员把侯某拉到路边。当货车起步时，侯某突然跑到货车的左后侧，钻入车下试图阻拦车辆。当发现车主侯某倒在车下后，杨增刚立即大喊“停车”，并向司机示意立即停车，但侯某已被卷入车轮下。
执法人员随后拨打120，同时报警。经到场的医务人员确认，侯某身亡。
昨日下午，武安市交通局一位副局长说，这是一场意外事故，治超站执法人员属于工作行为，“跟车主又没仇，不可能故意开车碾死人。”
■ 调查
货车司机：一月买路钱近万
永峰公路是武安市至曲周县必经之路。昨日中午，在永峰公路上，多名大货车司机对新京报记者表示，此前他们均购买过超载月票。
一名跑货车好几年的司机称，他基本上每月都买月票，都是治超站内部人员向外卖：“邯郸2000元，永年3000元，武安3000元，一个月花费近万元。”
“一般超载100%多”，该司机称，在武安市，一张月票3000元，一天平均100元，他们一天拉3趟活，算下来，一趟才几十元，“不买月票，执法人员一开口，就说罚一万。”
多名货车司机说，每个地方的月票不一样，有的开个简单收据，有的直接给个电话，“碰到检查时，就给卖票人打电话，然后直接放行”，“月票快到期时，执法人员还打电话给车主，让他们快点过来买。”
这些受访货车司机介绍，一旦被查后，他们就跟执法人员说买月票，然后执法人员就直接开票据，票面上通常注明其行为系破坏公路、扬尘等。
■ 追访
执法人员是否售超载月票
昨日上午，当事司机张某表示，车主侯某已买过武安市月票，一张3000元可超载一个月，执法人员不查。
“当时我问执法人员，我们买过月票，为啥还不让过，对方没回答。”张某说，平时他们遇到检查，都是提前给卖月票者打电话，然后卖票者再给治超站人员打电话，如此货车就不用检查直接通过。这一说法也获得了多名受访货车司机的确认。
对于碾轧致死事件中涉及执法人员出售月票一事，武安市交通局相关负责人予以否认。“我们从来没听过执法人员卖月票，不然我们肯定会严查。”该负责人说，货车车主说他们买过月票，让他们出示证据。
此外，当事司机张某说，货车被拦下后，看见执法人员过来，他立即就把车钥匙放在口袋里，但执法人员上货车后，用自己携带的一串钥匙，启动货车。
“那是瞎说”，武安市交通局一位副局长说，那5名执法人员都有证件，但不可能配货车钥匙，“他们不可能配这么多钥匙，绝对不可能开任何货车。”
