新京报讯 (记者 刘春瑞) 明天起,9号线军事博物馆站将正式启用,实现与1号线的换乘。
9号线军事博物馆站共有六个出入口、两条换乘通道,站厅层被分割为南北两部分,与1号线连接的换乘通道也被分隔为南北两处,致使站厅狭小、站台候车空间局促,南北换乘通道狭长且连接A\D出入口,换乘及进出站客流呈交叉混行状态。
根据工作人员分析,车站在客流组织方面有18处风险点,特别是全站共有25部电梯,而且有10部电扶梯落差均超过10米。
新京报讯 (记者 刘春瑞) 明天起,9号线军事博物馆站将正式启用,实现与1号线的换乘。
9号线军事博物馆站共有六个出入口、两条换乘通道,站厅层被分割为南北两部分,与1号线连接的换乘通道也被分隔为南北两处,致使站厅狭小、站台候车空间局促,南北换乘通道狭长且连接A\D出入口,换乘及进出站客流呈交叉混行状态。
根据工作人员分析,车站在客流组织方面有18处风险点,特别是全站共有25部电梯,而且有10部电扶梯落差均超过10米。
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