新京报讯（首席记者 赵毅波）华泰汽车去年业绩大跌。

根据华泰汽车最新披露的2018年报，去年营业收入181.8亿元，同比增长1.8%；归属于母公司股东的净利润-16亿元，下滑243.24%。

对于业绩下滑，华泰汽车表示，主要是公司本年度收购上市公司曙光股份形成的商誉减值所致。曙光股份2018年末收盘价为每股3.91元，本公司持有股数计算价值为522246784.31元，合并日取得被合并方净资产公允价值份额的金额为807968875.96元，根据会计准则规定，本期末全额计提商誉减值准备2156259688.98元，造成本年度亏损，相关报表项目与去年同期相比，降幅较大。

新京报记者注意到，华泰汽车2018年报显示，中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了保留意见的审计报告。

据悉，华泰汽车2018年度溢价收购上市公司“曙光股份”，获得其控股权，该交易形成的商誉为2156259688.98元，公司全额计提了减值准备，导致2018年度合并净利润减少2156259688.98元。由于审计师无法确认该减值金额是否适当，因此出具了保留意见审计报告。

根据曙光股份2018年报，公司实现营收29.15亿元，同比下滑23.47%；归属于上市公司股东的净利润-1.28亿元，同比下滑140.55%。

资料显示，华泰汽车集团是以新能源汽车、传统汽车及其核心零部件为战略核心业务的自主车企之一。截至2018年末，华泰汽车资产总额545亿元，在国内拥有天津、荣成、鄂尔多斯、丹东四大生产基地。

2018年底以来，华泰汽车频现风波，先后出现司法冻结、债券价格异常波动以及欠薪风波。

据报道，华泰汽车回应称，关于华泰(汽车)拖欠工资等消息都是不实内容，该信息的主要来源，是部分因绩效考核不及格被劝退员工的恶意抹黑。

华泰汽车在2018年报中称，受国家宏观经济调控影响，2018年度汽车行业整体波动较大，受此负面影响，公司毛利率降低，存货周转减慢，经营活动净现金流量比去年同期有所下降。此外，2018年国家金融调控趋紧，政策层面去杠杆化趋势明显，公司加大还贷利度，导致筹资活动现金流出较多。

华泰汽车表示，公司按照2019年度预算及主要经营指标，每月制订资金计划，根据经营工作安排以及到期债务情况，统筹调配资金，并结合实际情况滚动调整，以满足营运资金及偿债资金的总体需求，保障资金流转顺畅，确保在金融市场出现波动时保持财务的灵活性。

风波之际，华泰汽车发生股权变动，创始人张秀根持股比例加大。

今年1月，新京报独家报道，华泰汽车集团已在2018年12月完成两次股权变动。股权转让完成后，华泰汽车集团的股东变成了张秀根和苗小龙，持股比例分别是99%和1%。

在2018年报中，华泰汽车表示，华泰汽车集团有限公司原控股股东张宏亮先生，为实际控制人张秀根先生之子，持有华泰汽车76%股权。2018年12月，经股东会决议，张宏亮退出股东会，其所持华泰汽车75%股权转让给张秀根、1%股权转让给苗小龙，并办理工商变更登记。

在此之后，张秀根持有华泰汽车99%股权，为公司控股股东、实际控制人。

华泰汽车在年报中表示，未来1-3年，公司将形成平台升级并平均每年推出1-2款全新车型。到2025年，华泰汽车及曙光汽车的年产销将达到50万台，新能源汽车占比超过50%。

新京报记者 赵毅波 编辑 王宇 校对 何燕

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