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单月销量创新高、增速不减，比亚迪增长势头强劲
传统燃油汽车时代形成的汽车产品格局和品牌阶层正被打破。 [全文]
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引领数智变革， 长安汽车新能源销量创新高
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施耐德电气中国总裁尹正：持续加强在华研发投入 推进数字化转型
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康菲中国总裁胡凯诚：期待在低碳、新能源等领域探索新的合作机会
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西门子能源总裁：国际合作和技术创新是能源转型成功的关键
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艾默生中国总裁王毅峯：期待通过进博会扩大生态圈
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高通全球高级副总裁钱堃：AI将为汽车领域的中国伙伴带来新机遇
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元戎启行获1亿美元融资 探索Robotaxi商业化运营
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本田中国参展进博会，亮相全新电动品牌“烨”
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海马汽车前10个月销量为1.02万辆
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北京马拉松鸣枪起跑，北京现代第五代胜达领跑
这已经是北京现代第十二次担任北京马拉松官方合作伙伴。 [全文]
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赛力斯否认开展人形机器人业务：没有计划进行相关合作
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专访丨中国汽车工业协会许海东：中国车企出海长期趋势不会改变
中汽协副总工程师许海东预测，2024年我国新能源汽车销量有望超1200万辆。 [全文]
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专访丨贸促会王侠：全球化是中国汽车高质量发展的核心路径
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为，中国车企要坚定不移地发展新能源汽车不动摇，用技术创新打破价格战困境。 [全文]
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宇通重卡在全国首条长距离电动重卡线路成功运营
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江铃汽车前10个月销量27.3万辆，同比增长10.85%
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东风公司陈小邦、阮成接受纪律审查和监察调查
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锂电行业前三季度业绩分化：锂矿企业承压，动力电池企业显韧性
原材料价格波动对上游锂矿企业利润造成较大挤压，企业或迎来新一轮洗牌；对动力电池企业而言，关键仍在于产品技术。 [全文]
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乘联会：预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆
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