新京报讯 （记者张洁）近日，东风日产5万元入门级车启辰R30启动预售，4.28万元起。目前，启辰专营店已开始接受预订。据介绍，启辰R30上市时间已经锁定在7月份，上市后将推出4个级别车型。

　　据悉，启辰R30基于日产玛驰平台打造，已在东风日产的郑州工厂投产，与其他日产车型共线。“所谓共线，就是所有的制造工艺，从冲压到焊装到涂装到组装都是同一条生产线下来的；一条线上下来，代表着检查标准、出厂标准、检查项目方方面面，都是一样的。”启辰品牌商品规划总监黄凯峰介绍。

　　同时，东风日产将持续推进此前双品牌采用的“专属销售，共网服务”模式，除了启辰目前150家左右的专营店外，东风日产在全国超过800家的售后服务网点也为启辰目标客户提供服务。

　　■ 对话

　　“启辰R30目标客户三四线城市居多”

　　记者：启辰R30定位初购、首购人群，在很多限购城市这个问题怎么解决？

　　叶磊（东风日产市场与销售总部副总部长）：启辰R30消费者还是三四线城市居多，这些城市都不属于限购城市。

　　任勇（东风日产副总经理）：限购对小车影响是比较大的，很少人花8万元钱买车牌，再花4万元买一个车。但是对于广阔的周边区域和二三四线城市，需求是非常大的。

　　记者：启辰162家4S店营运状况如何？

　　叶磊：渠道战略对新品牌来说是非常重要的。从渐变的网络逻辑规划来看，发展非常正常，发展速度也正常，年底4S预计超过180家，很多经销商也升级启辰4S店，可以看到对启辰的认可。

　　新京报记者 张洁